油(you)氣(qi)回(hui)收(shou)檢(jian)測儀(yi)的(de)正(zheng)確(que)使用(yong) 加油(you)站(zhan)檢(jian)測輕(qing)松過

本(ben)期《聚(ju)創(chuang)儀(yi)器(qi)小(xiao)科普(pu)》為大家(jia)推薦詳細(xi)講解(jie)分(fen)析，加油(you)站(zhan)在使用(yong)油(you)氣(qi)回(hui)收(shou)檢(jian)測儀(yi)器(qi)檢(jian)測油(you)氣(qi)回(hui)收(shou)系(xi)統不合格(ge)的(de)原因分(fen)析和修改建(jian)議。
現(xian)在國(guo)家(jia)對(dui)環境保護的檢(jian)測力(li)度(du)越(yue)來(lai)越(yue)嚴格(ge)，對(dui)於加油(you)站(zhan)油(you)氣(qi)回(hui)收(shou)裝(zhuang)置(zhi)檢(jian)測不合格(ge)的(de)，處罰額(e)度(du)越(yue)來(lai)越(yue)多，加(jia)油(you)站(zhan)的油(you)氣(qi)回(hui)收(shou)改造(zao)完(wan)成(cheng)以(yi)後，加(jia)油(you)站(zhan)方如何(he)保證(zheng)檢(jian)測合格(ge)？
在檢(jian)測油(you)氣(qi)回(hui)收(shou)裝(zhuang)置(zhi)時，我們(men)會(hui)用(yong)到(dao)壹款(kuan)檢(jian)測儀(yi)器(qi)，這(zhe)裏(li)以中(zhong)機生(sheng)產(chan)力(li)生(sheng)產(chan)的(de)YQJY-2油(you)氣(qi)回(hui)收(shou)智(zhi)能(neng)檢(jian)測儀(yi)為例(li)。此款(kuan)儀(yi)器(qi)，聚(ju)創(chuang)環保現(xian)貨(huo)有售(shou)，請百(bai)度(du)搜“聚(ju)創(chuang)環保”找(zhao)到(dao)在線客(ke)服詢(xun)價(jia)哦(o)。

中(zhong)機生(sheng)產(chan)力(li) YQJY-2油(you)氣(qi)回(hui)收(shou)智(zhi)能(neng)檢(jian)測儀(yi)（聚(ju)創(chuang)環保全(quan)國(guo)經銷(xiao)商）

使用(yong)YQJY-2油(you)氣(qi)回(hui)收(shou)智(zhi)能(neng)檢(jian)測儀(yi)需(xu)要(yao)檢(jian)測哪(na)些(xie)項(xiang)目：
1.油(you)氣(qi)回(hui)收(shou)裝(zhuang)置(zhi)的密閉性：
密閉性原理。檢(jian)測人(ren)員(yuan)通(tong)過(guo)加油(you)機底(di)部的檢(jian)測口，向整個油(you)氣(qi)回(hui)收(shou)系(xi)統打入(ru)氮氣(qi)，在檢(jian)測標(biao)準(zhun)規定的時間(jian)內(nei)，看(kan)壓力(li)表(biao)盤(pan)的(de)數(shu)值(zhi)是(shi)否減小(xiao)到(dao)限(xian)值(zhi)，若(ruo)小(xiao)於限(xian)值(zhi)，那該系(xi)統的密閉性不合格(ge)，加(jia)油(you)站(zhan)方需(xu)要(yao)找(zhao)到(dao)跑冒(mao)滴(di)漏(lou)源(yuan)，修復後(hou)復檢(jian)。密閉性檢(jian)測的(de)範圍包括整(zheng)個(ge)油(you)氣(qi)回(hui)收(shou)系(xi)統，檢(jian)測範圍包含(han)：加油(you)機內(nei)的二(er)次(ci)油(you)氣(qi)回(hui)收(shou)管，地(di)面(mian)管(guan)線，油(you)罐，集液罐，地面(mian)通(tong)氣(qi)管等。

加(jia)油(you)槍密封罩(zhao)

檢(jian)測密閉性不合格(ge)原(yuan)因解(jie)析：
在檢(jian)測過(guo)程(cheng)中(zhong)，如果(guo)上(shang)述(shu)位(wei)置(zhi)發生(sheng)跑(pao)冒(mao)滴(di)漏(lou)，檢(jian)測人(ren)員(yuan)都會(hui)定義系(xi)統密閉性不合格(ge)。

常(chang)見(jian)的密閉性原因包含(han)：
1.加油(you)機的(de)二(er)次(ci)油(you)氣(qi)回(hui)收(shou)銅管松動，螺(luo)絲(si)沒有擰緊；
2.系(xi)統的所(suo)有灌口部分(fen)的(de)法(fa)蘭(lan)橡膠墊腐蝕(shi)或法(fa)蘭(lan)螺絲(si)沒有擰緊，法(fa)蘭(lan)處的(de)跑(pao)冒(mao)滴(di)漏(lou)可能(neng)性較大；

加(jia)油(you)站(zhan)地埋(mai)儲油(you)管法(fa)蘭(lan)圖(tu)

3.通(tong)氣(qi)管道(dao)部分(fen)，也(ye)是跑冒(mao)滴(di)漏(lou)的關(guan)鍵位置(zhi)
4.壹般情況(kuang)下(xia)，地(di)埋(mai)管(guan)線問題(ti)可能(neng)性不大(da)，排(pai)除地上問題(ti)後在著(zhe)手(shou)地(di)埋(mai)管(guan)線。
修改建(jian)議：

密閉性修繕(shan)的(de)難(nan)點(dian)在於找(zhao)到(dao)跑冒(mao)滴(di)漏(lou)位置(zhi)。聚(ju)創(chuang)環保推薦采用(yong)分(fen)段(duan)試(shi)壓的(de)方(fang)式進(jin)行，壹(yi)步(bu)步(bu)的(de)所(suo)有跑冒滴(di)漏(lou)的範圍，具體執行請選當(dang)地(di)第三(san)方(fang)公司。

2.輸油(you)管道(dao)的液體阻力(li)-液阻：
液阻檢(jian)測原(yuan)理(li)。打(da)開加(jia)油(you)系(xi)統壹次(ci)油(you)氣(qi)回(hui)收(shou)的閥(fa)門(men)，檢(jian)測方(fang)從(cong)檢(jian)測口進(jin)行打(da)氣(qi)，在氣(qi)體流量在18L/min，28L/min，38L/min的(de)時候分(fen)別(bie)記錄(lu)儀(yi)器(qi)上(shang)的(de)檢(jian)測數(shu)值(zhi)，看(kan)具體數(shu)值(zhi)是(shi)否小(xiao)於標準(zhun)限(xian)制(zhi)，若(ruo)小(xiao)於標準(zhun)限(xian)值(zhi)，則檢(jian)測合格(ge)，若(ruo)其(qi)中(zhong)有壹項(xiang)大於標準(zhun)限(xian)值(zhi)的，視為檢(jian)測不合格(ge)。液阻的(de)檢(jian)查(zha)主(zhu)要(yao)是檢(jian)測氣(qi)體在管(guan)道內(nei)的流速(su)是否正(zheng)常(chang)。
檢(jian)測液阻不合格(ge)原(yuan)因解(jie)析：
1.通常(chang)表(biao)現(xian)在有集液罐的加(jia)油(you)站(zhan)，集液罐裏(li)的存(cun)油(you)過多，未(wei)及時清理積(ji)油(you)導致氣(qi)體通過(guo)集液罐時受(shou)阻。
2.另壹(yi)種存(cun)在的(de)問題(ti)是放(fang)置(zhi)集液罐的坡(po)度(du)不合適，也(ye)會(hui)造(zao)成(cheng)氣(qi)體流動(dong)受(shou)阻。
3.另壹(yi)種小(xiao)概率原因(yin)是(shi)地埋(mai)的(de)管道的(de)轉(zhuan)彎(wan)角度(du)不夠(gou)造(zao)成(cheng)的(de)，這(zhe)種現(xian)象不多見(jian)，但也(ye)要(yao)列(lie)在原(yuan)因裏(li)面(mian)供(gong)參(can)考。

二(er)次(ci)油(you)氣(qi)回(hui)收(shou)管線示意圖(tu)

修改建(jian)議；
1.若(ruo)加(jia)油(you)站(zhan)有集液罐的，先清理(li)罐中(zhong)的存(cun)油(you)，清理(li)後，使用(yong)油(you)氣(qi)回(hui)收(shou)檢(jian)測儀(yi)按(an)規定檢(jian)測液阻。
2.若(ruo)是(shi)清理罐中(zhong)存油(you)仍(reng)檢(jian)測不合格(ge)的(de)，則需要(yao)考試(shi)是否是(shi)集(ji)液罐的坡(po)度(du)問題(ti)了。這(zhe)需要(yao)找(zhao)專(zhuan)業(ye)人(ren)員(yuan)進(jin)行。

3.加(jia)油(you)時回(hui)氣(qi)比例(li)-氣(qi)液比
氣(qi)液比檢(jian)測的(de)原(yuan)理(li).通過(guo)油(you)氣(qi)回(hui)收(shou)檢(jian)測儀(yi)鏈(lian)接(jie)加(jia)油(you)槍的(de)吸氣(qi)口，在加(jia)油(you)的時(shi)候，看(kan)加油(you)的體積和回(hui)收(shou)的氣(qi)體體積是(shi)否在檢(jian)測標(biao)準(zhun)範圍內(nei)，回(hui)收(shou)的氣(qi)體體積/出(chu)油(you)的體積=1-1.2之(zhi)間(jian)，小(xiao)於或者(zhe)大(da)於這(zhe)個範圍都不合格(ge)。

加(jia)油(you)槍示意圖(tu)

檢(jian)測氣(qi)液比不合格(ge)原(yuan)因分(fen)析：
我們(men)在加(jia)油(you)是油(you)氣(qi)的回(hui)收(shou)主(zhu)要(yao)依(yi)靠二(er)次(ci)油(you)氣(qi)回(hui)收(shou)泵來(lai)工作(zuo)，多數(shu)的(de)原(yuan)因(yin)是(shi)油(you)氣(qi)回(hui)收(shou)泵出(chu)現(xian)問題(ti)，也(ye)有可能是加油(you)槍的(de)回(hui)收(shou)管路(lu)堵塞(sai)造(zao)成(cheng)。 若(ruo)檢(jian)測的(de)數(shu)值(zhi)高於1.2的，多是(shi)因(yin)為油(you)氣(qi)回(hui)收(shou)泵工作(zuo)強(qiang)力(li)造(zao)成(cheng)的(de)，或者(zhe)是(shi)因(yin)為加油(you)槍調節氣(qi)液比閥(fa)門開(kai)的(de)過(guo)大(da)造(zao)成(cheng)。
修改建(jian)議：
1.調節加油(you)槍的(de)氣(qi)液比閥(fa)門，開(kai)到(dao)大，如果(guo)檢(jian)測數(shu)據(ju)仍(reng)過(guo)小(xiao)，則考慮加油(you)槍的(de)回(hui)油(you)管道(dao)是否堵(du)塞(sai)，或者(zhe)油(you)氣(qi)回(hui)收(shou)泵上(shang)的(de)問題(ti)。這(zhe)時候加(jia)油(you)站(zhan)的工作(zuo)人(ren)員(yuan)需(xu)要(yao)排查，使用(yong)壹把新(xin)加(jia)油(you)槍，采用(yong)排除法(fa)，若(ruo)使用(yong)新(xin)槍(qiang)檢(jian)測仍(reng)不合格(ge)，則(ze)考慮是油(you)氣(qi)回(hui)收(shou)泵出(chu)現(xian)問題(ti)。
2.氣(qi)液比過(guo)大，簡(jian)言(yan)之(zhi)回(hui)氣(qi)過高，首先調節加油(you)槍末端(duan)閥門(men)，如圖(tu)所(suo)示。

加(jia)油(you)槍末端(duan)閥門(men)示意圖(tu)

4.加(jia)油(you)站(zhan)系(xi)統的接(jie)口-檢(jian)測口
加油(you)站(zhan)檢(jian)測口。加油(you)站(zhan)在檢(jian)測過(guo)程(cheng)中(zhong)存在油(you)氣(qi)回(hui)收(shou)密閉性和液阻檢(jian)測口不合格(ge)的(de)情況(kuang)，在加(jia)油(you)機的(de)下方控(kong)制(zhi)箱內(nei)有三通檢(jian)測口，若(ruo)出(chu)現(xian)不能(neng)正(zheng)常(chang)連接(jie)檢(jian)測儀(yi)器(qi)通(tong)用(yong)檢(jian)測管(guan)線的(de)，氣(qi)瓶(ping)上的(de)打(da)氣(qi)檢(jian)測頭(tou)的(de)，以(yi)及無法(fa)進(jin)行檢(jian)測頭(tou)安(an)裝(zhuang)的(de)，都視為檢(jian)測不合格(ge)，這(zhe)意味(wei)著該(gai)加(jia)油(you)站(zhan)在營(ying)業上存(cun)在問題(ti)，不符(fu)合檢(jian)測的(de)條件(jian)，或面(mian)臨停(ting)業整(zheng)頓(dun)。

加油(you)站(zhan)系(xi)統的接(jie)口-檢(jian)測口

以下4點(dian)問題(ti)是加(jia)油(you)站(zhan)方也(ye)需要(yao)註意的：
1.加油(you)槍上(shang)必須配有集氣(qi)罩，若(ruo)有破損需及時更換(huan)；
2.常(chang)規情況(kuang)下(xia)，通(tong)氣(qi)管道(dao)的(de)閥(fa)門是開(kai)啟(qi)狀(zhuang)態(tai)的(de)；
3.在加(jia)油(you)機的(de)底(di)部三通檢(jian)測口需關閉，並(bing)且(qie)配堵(du)蓋(gai)；
4.在加(jia)油(you)機的(de)底(di)部三通的回(hui)氣(qi)銅管開(kai)關，需要(yao)打開。
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